Кој го предводи најголемиот светски проект за архитектура за контејнери за испорака?
И покрај недостатокот на широко распространето покритие, проектот што се поздравува како најголем архитектура за контејнери за испорака до денес, привлекува внимание. Една можна причина за ограничената изложеност на медиуми е нејзината локација надвор од Соединетите држави, конкретно во пристанишниот град Марсеј, Франција. Друг фактор може да биде идентитетот на иницијаторите на проектот: Кинески конзорциум.
Кинезите го проширија своето глобално присуство, инвестираат во различни земји и сега го свртуваат својот фокус кон Европа, со посебен интерес за Марсеј. Крајбрежната локација на градот го прави клучен центар за испорака во Медитеранот и клучна точка на современиот пат на свилата што ги поврзува Кина и Европа.
Контејнери за испорака во Марсеј
Марсеј не е туѓи во контејнерите за испорака, со илјадници интермодални контејнери што минуваат низ неделно. Проектот, познат како MIF68 (краток за „Меѓународен моден центар Марсеј“), користи стотици од овие контејнери.
Ова архитектонски Марвел е како најголемата конверзија на контејнери за испорака во светот во малопродажен парк, угостителство специјално во текстилната индустрија. Додека точниот број на користени контејнери останува неоткриен, скалата на центарот може да се заклучи од достапните слики.
MIF68 има прилагодени контејнери за испорака во различни големини, секоја со софистицирани завршувања, добро извршени електрични инсталации и удобности што би ги очекувале од традиционалното мало опкружување, сите во рамките на контејнерите за превозот. Успехот на проектот покажува дека користењето на контејнери за испорака во градежништвото може да резултира во елегантен и функционален деловен простор, наместо во дворот на контејнерот.